Transport international et expédition .
Nous effectuons du transport routier dans toute l’Europe, ainsi qu’en Asie de l’Est et centrale.
500+
liaisons de transport à travers l’Europe
Flotte routière moderne
Nous disposons d’une flotte de kits de transport modernes. Dans le cadre de notre propre flotte, nous proposons le transport avec des tracteurs VOLVO et SCANIA EURO6 avec bâche, bâche, isothermie, citerne, silo et semi-remorques frigorifiques à deux étages. Tous sont régulièrement entretenus et répondent à des normes de sécurité strictes. Nous travaillons avec plus d’un quart de millier de transporteurs contractuels vérifiés. Cela garantit non seulement une grande disponibilité des voitures à toute heure du jour ou de la nuit, mais vous permet également de réduire les coûts du côté du client jusqu’à 27 %.
Transport FTL et LTL
Nous proposons un transport international complet dans toute l’Europe, adapté aux besoins de votre entreprise. Nous effectuons le transport FTL, c’est-à-dire des chargements complets de camions assurant rapidité, sécurité et livraison directe de l’expéditeur au destinataire. Pour les petites charges, nous proposons le LTL, c’est-à-dire le transport en groupage – une solution économique qui vous permet de ne payer que pour l’espace occupé. Dans le cas d’itinéraires longs et exigeants, nous organisons également le transport intermodal, combinant le transport routier, ferroviaire et maritime, ce qui garantit l’optimisation des coûts et la ponctualité.
Transport routier vers l’Est
Nous proposons le transport routier international par camion vers les pays d’Europe de l’Est, les Balkans et l’Asie centrale, tels que l’Ukraine, la Turquie, l’Azerbaïdjan, l’Arménie, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan, le Turkménistan et la Géorgie. Grâce à un vaste réseau d’itinéraires et de partenaires éprouvés, nous assurons des livraisons sûres et rapides dans les systèmes FTL et LTL. Nous organisons l’ensemble du processus de transport, de l’enlèvement de la cargaison à sa livraison directe au destinataire. Notre expérience au service de cette direction nous permet de garantir à nos clients la confiance et la continuité de l’approvisionnement, même pour les projets les plus exigeants.
Un partenaire qui a fait ses preuves, en période d’incertitude.
Misez sur l’expérience, les meilleurs spécialistes du pays et des systèmes innovants qui révolutionnent la perception du transport et de la logistique.
Surveillance et certification CO2
Nous surveillons les émissions de CO2 conformément à l’ESG. Nous opérons conformément aux normes ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 et HACCP.
Transport complet FTL, LTL
Nous proposons des services complets de transport de camions entiers et d’expédition complète – de la sélection des moyens de transport à la gestion de la documentation.
Systèmes de surveillance avancés
Chaque chargement est suivi en temps réel – les tracteurs et les remorques sont équipés de dispositifs GPS indépendants.
Juste-à-temps – une logistique précise
Nous concevons les livraisons en tenant compte du juste-à-temps, ce qui favorise l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.
Transport de marchandises spéciales et ADR
Nous traitons des charges à température contrôlée (-25°C à +25°C), des ADR, des déchets et des cargaisons surdimensionnées.
Envois express
Vous avez besoin d’un transport rapide ? Nous effectuons également des envois express en Pologne et en Europe.
Questions supplémentaires
Pas encore convaincu ? En savoir plus sur notre offre.
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Utilisez notre formulaire de contact, nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions !
Découvrez nos autres services
Nous sommes un opérateur logistique 4PL, ce qui signifie qu’au sein de notre organisation, vous bénéficiez d’un service complet de votre chaîne d’approvisionnement , du transport à la logistique, au fret mondial, à l’assurance et aux services douaniers et fiscaux.
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21 septembre 2026
Changements dans le dédouanement pour la Norvège. Découvrez ce qui change !
À partir du 15 septembre 2026, tout transport de marchandises vers la Norvège doit être déclaré à Digitoll au plus tard lors du passage de la frontière. Trois déclarations liées sont envoyées au système. Si les données ne correspondent pas, la voiture ne recevra pas de feu vert. Formellement, le chauffeur est responsable, même si la déclaration lui est envoyée par un transitaire ou un agent des douanes. Une entreprise sans immatriculation norvégienne doit utiliser un représentant douanier enregistré en Norvège. À partir du 1er mars 2027, la déclaration douanière doit être soumise au plus tard à la frontière. La fenêtre de dédouanement de 10 jours prend fin.
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09 septembre 2026
Q4 2026 : le pic a déjà été là, mais il n’y aura pas d’automne tranquille
Le pic sur les routes en provenance d’Asie s’est terminé en juillet, il est donc peu probable qu’il y ait une pénurie de capacité au quatrième trimestre. Il y aura un manque de ponctualité – en juillet, seulement 56,4 % des navires sont arrivés à l’heure, et le retard moyen a dépassé six jours. Le retard des ports asiatiques reviendra sur les corridors européens tout au long du quatrième trimestre et touchera le commerce avant le 27 novembre, la cargaison réfrigérée et la production juste-à-temps étant les plus difficiles. Septembre est le dernier moment pour fournir une prévision de volume, réserver les fenêtres et fermer les questions douanières – en novembre, la mise en œuvre elle-même restera.
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24 août 2026
GT Sales Leader Academy - comment nous développons les commerciaux du Groupe
Dans l’industrie TSL, il est facile de comparer les tarifs et les délais de transit. C’est plus difficile de comparer les gens. Et c’est le commercial – sa connaissance, sa manière de mener la conversation, sa compréhension de l’activité client – qui décide si la coopération se termine par une commande ou dure des années. Cette conviction a donné naissance à la GT Sales Leader Academy – un programme de développement original créé pour les commerciaux de toutes les entreprises du Groupe Transport par Magdalena Lipska, directrice commerciale de GT.