Transport i spedycja międzynarodowa.
Realizujemy transport drogowy w skali całej Europy, a także Azji Wschodniej i Centralnej.
500+
połączeń transportowych w całej Europie
Nowoczesna flota drogowa
Dysponujemy flotą nowoczesnych zestawów transportowych. W ramach floty własnej oferujemy transport ciągnikami VOLVO oraz SCANIA o standardzie EURO6 z naczepami typu: plandeka, firanka, izoterma, cysterna, silos oraz chłodniami double deck. Wszystkie są regularnie serwisowane i spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa. Współpracujemy z ponad ćwierć tysiącem zweryfikowanych przewoźników kontraktowych. Gwarantuje to nie tylko wysoką dostępność aut o każdej porze dnia i nocy, ale także pozwala zredukować koszty po stronie klienta o nawet 27%.
Transport FTL oraz LTL
Oferujemy kompleksowy transport międzynarodowy na terenie całej Europy, dostosowany do potrzeb Twojego biznesu. Realizujemy przewozy FTL, czyli transporty całopojazdowe zapewniające szybkość, bezpieczeństwo i bezpośrednią dostawę od nadawcy do odbiorcy. Dla mniejszych ładunków proponujemy LTL, czyli transport drobnicowy – ekonomiczne rozwiązanie pozwalające płacić tylko za zajętą przestrzeń. W przypadku długich i wymagających tras organizujemy również transport intermodalny, łączący drogę, kolej i transport morski, co gwarantuje optymalizację kosztów i terminowość.
Transport drogowy na Wschód
Oferujemy międzynarodowy transport drogowy ciężarowy do krajów Europy Wschodniej, Bałkanów i Azji Centralnej, takich jak Ukraina, Turcja, Azerbejdżan, Armenia, Kazachstan, Uzbekistan, Turkmenistan czy Gruzja. Dzięki rozbudowanej sieci sprawdzonych tras i partnerów zapewniamy bezpieczne oraz terminowe dostawy zarówno w systemie FTL, jak i LTL. Organizujemy pełny proces przewozu - od odbioru ładunku, po dostarczenie go bezpośrednio do odbiorcy. Nasze doświadczenie w obsłudze tego kierunku pozwala zagwarantować klientom pewność i ciągłość dostaw, nawet przy najbardziej wymagających projektach.
Sprawdzony partner, w niepewnych czasach.
Postaw na doświadczenie, najlepszych specjalistów w kraju i innowacyjne systemy, które rewolucjonizują postrzeganie transportu i logistyki.
Monitoring CO2 i certyfikacja
Monitorujemy emisję CO2 zgodnie z ESG. Działamy ze godnie z normami ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 oraz HACCP.
Kompleksowy transport FTL, LTL
Oferujemy przewozy całopojazdowe oraz pełną obsługę spedycyjną – od doboru środka transportu po zarządzanie dokumentacją.
Zaawansowane systemy monitoringu
Każdy ładunek jest śledzony w czasie rzeczywistym – zarówno ciągniki, jak i naczepy wyposażone są w niezależne urządzenia GPS.
Just-in-Time – precyzyjna logistyka
Projektujemy dostawy z uwzględnieniem procedury Just-in-Time, wspierając wydajność łańcucha dostaw.
Transport ładunków specjalnych i ADR
Obsługujemy ładunki w kontrolowanej temperaturze (-25°C do +25°C), ADR, odpady i ładunki ponadgabarytowe.
Ekspresowe przesyłki
Potrzebujesz szybkiego transportu? Realizujemy również przesyłki ekspresowe na terenie kraju i Europy.
Dodatkowe Pytania
Nie czujesz się jeszcze przekonany? Zobacz więcej o naszej ofercie.
Zainteresowany? Zapytaj o wycenę
Użyj naszego formularza kontaktowego, chętnie odpowiemy na wszystkie Twoje pytania!
Sprawdź nasze inne usługi
Jesteśmy operatorem logistycznym 4PL co oznacza, że w ramach naszej organizacji otrzymujesz pełną obsługę Twoje łańcucha dostaw od transportu, przez spedycję, po logistykę, fracht globalny, aż po ubezpieczenia i obsługę celno-skarbową.
.png&w=64&q=75){kind=small}
#articles
21 września 2026
Zmiany w odprawie celnej do Norwegii. Sprawdź co się zmienia!
Od 15 września 2026 każdy transport towarów do Norwegii trzeba zgłosić w Digitoll najpóźniej przy przekroczeniu granicy. Do systemu trafiają trzy powiązane zgłoszenia. Jeśli dane się nie zgadzają, auto nie dostanie zielonego sygnału. Formalnie odpowiada kierowca, nawet gdy zgłoszenie wysyła za niego spedytor lub agent celny. Firma bez norweskiej rejestracji musi korzystać z przedstawiciela celnego zarejestrowanego w Norwegii. Od 1 marca 2027 deklaracja celna musi być złożona najpóźniej na granicy. Kończy się 10-dniowe okno na odprawę.
#articles
09 września 2026
Q4 2026: szczyt już był, ale spokojnej jesieni nie będzie
Szczyt na trasach z Azji skończył się już w lipcu, więc pojemności w czwartym kwartale raczej nie zabraknie. Zabraknie punktualności - w lipcu na czas przypłynęło tylko 56,4% statków, a średnie opóźnienie sięgnęło ponad sześciu dni. Zaległość z azjatyckich portów będzie wracać na europejskich korytarzach przez cały Q4 i najmocniej uderzy w handel przed 27 listopada, ładunki chłodnicze i produkcję pracującą w just-in-time. Wrzesień to ostatni moment na przekazanie prognozy wolumenu, rezerwację okien i domknięcie spraw celnych - w listopadzie zostaje sama realizacja.
#articles
24 sierpnia 2026
Akademia Lidera Sprzedaży GT - jak rozwijamy handlowców całej Grupy
W branży TSL łatwo porównać stawki i czasy tranzytu. Trudniej porównać ludzi. A to właśnie handlowiec - jego wiedza, sposób prowadzenia rozmowy, zrozumienie biznesu klienta - decyduje o tym, czy współpraca kończy się na jednym zleceniu, czy trwa latami. Z tego przekonania wyrosła Akademia Lidera Sprzedaży GT - autorski program rozwojowy, który dla handlowców wszystkich spółek Grupy Transportowej stworzyła Magdalena Lipska, Dyrektor Handlowa GT.