Fracht morski z akredytacją NVOCC.
Realizujemy fracht morski na całym świecie. Łączymy kontynenty oferując ubezpieczenia oraz odprawy celne wraz z pełną obsługą portową i logistyczną.
NVOCC
akredytacja FMC
Serwis LCL
W pełni kontrolowany serwis Chiny - Polska
Fracht morski z akredytacją NVOCC
Jesteśmy jedyną firmą z 100% polskim kapitałem akredytowaną jako NVOCC przez FMC. Oferujemy kompleksowy fracht morski FCL (10’-45’ DV/HC, OT, FR) i LCL, z naciskiem na elektroniczne zarządzanie łańcuchem dostaw. Zapewniamy transport kontenerów z całego świata do portów europejskich, w tym specjalistyczną drobnicę z Chin (porty Shanghai, Ningbo, Shenzhen). Oferujemy pełen cykl: od konsolidacji i przeładunku w portach, przez transport z dekonsolidacją w naszym centrum w Piotrkowie Trybunalskim, po dystrybucję drogową własną flotą.
Partnerzy morscy
.png&w=640&q=75){kind=logo}
W pełni kontrolowany serwis LCL Chiny - Polska
Oferujemy dedykowany serwis drobnicowy LCL bezpośrednio z Chin do Polski, bez pośredników - cały proces organizowany przez nasz zespół. Wysyłki z kluczowych portów: Szanghaj, Ningbo, Shenzhen i innych. Idealne rozwiązanie dla mniejszych przesyłek – szybkie, niezawodne i dostosowane do Twoich potrzeb.
Szczegóły serwisu
Dekonsolidacja, weryfikacja towarów i wysyłka z własnego magazynu w Piotrkowie Trybunalskim nawet w dniu dotarcia
Transport drogowy flotą własną lub kontraktowych podwykonawców
Pełna obsługa celna, ubezpieczenia ładunków i konkurencyjne stawki rynkowe
Certyfikaty
Śledzenie kontenerów w czasie rzeczywistym
W GT Air and Ocean korzystamy z najnowszych technologii, oferując monitoring przesyłek 24/7 poprzez innowacyjną konsolę klienta. Śledź kontenery w czasie rzeczywistym: ETD, ATD, ETA, ATA, a także dostęp do dokumentów handlowych, faktur transportowych i ofert podpiętych pod każdą przesyłkę oraz integruj via API z Twoim systemem – wszystko dostępne po jednym kliknięciu. -> ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU KLIENTA
Łączymy kontynenty dla Ciebie.
Zaufaj GT Air & Ocean w frachcie morskim - od FCL po LCL, z akredytacją NVOCC i autorską konsolidacją dla Twojego biznesu.
Fracht FCL i LCL
Pełna obsługa kontenerów z USA, Dalekiego Wschodu i Bliskiego Wschodu z własną obsługą logistyczną.
Towary Niebezpieczne
Obsługa DGR, baterii litowo-jonowych oraz w temperaturze kontrolowanej – z certyfikacją i procedurami.
Specjalizacje branżowe
Specjalizujemy się w obsłudze branż: motoryzacyjnej, produkcyjnej, medycznej, technologicznej, spożywczej, modowej oraz handlu detalicznego
Odprawy celne
Kompleksowa obsługa celna i ubezpieczenia cargo – integracja z portalem tracking.
Obsługa portowa
Stevedoring i magazynowanie w portach – z siecią zweryfikowanych agentów globalnie.
Transport drogowy
Dystrybucja z portów do celu własną flotą – door-to-door po dekonsolidacji.
Dodatkowe Pytania
Nie czujesz się jeszcze przekonany? Zobacz więcej o naszej ofercie.
Importuj i eksportuj razem z nami!
Użyj naszego formularza kontaktowego, chętnie odpowiemy na wszystkie Twoje pytania!
Jeden partner, wiele usług 4PL.
Jesteśmy globalnym operatorem logistycznym, integrujemy wszystkie elementy łańcucha dostaw w ramach jednej współpracy. Poznaj nasze kompleksowe rozwiązania!
#articles
21 września 2026
Zmiany w odprawie celnej do Norwegii. Sprawdź co się zmienia!
Od 15 września 2026 każdy transport towarów do Norwegii trzeba zgłosić w Digitoll najpóźniej przy przekroczeniu granicy. Do systemu trafiają trzy powiązane zgłoszenia. Jeśli dane się nie zgadzają, auto nie dostanie zielonego sygnału. Formalnie odpowiada kierowca, nawet gdy zgłoszenie wysyła za niego spedytor lub agent celny. Firma bez norweskiej rejestracji musi korzystać z przedstawiciela celnego zarejestrowanego w Norwegii. Od 1 marca 2027 deklaracja celna musi być złożona najpóźniej na granicy. Kończy się 10-dniowe okno na odprawę.
#articles
09 września 2026
Q4 2026: szczyt już był, ale spokojnej jesieni nie będzie
Szczyt na trasach z Azji skończył się już w lipcu, więc pojemności w czwartym kwartale raczej nie zabraknie. Zabraknie punktualności - w lipcu na czas przypłynęło tylko 56,4% statków, a średnie opóźnienie sięgnęło ponad sześciu dni. Zaległość z azjatyckich portów będzie wracać na europejskich korytarzach przez cały Q4 i najmocniej uderzy w handel przed 27 listopada, ładunki chłodnicze i produkcję pracującą w just-in-time. Wrzesień to ostatni moment na przekazanie prognozy wolumenu, rezerwację okien i domknięcie spraw celnych - w listopadzie zostaje sama realizacja.
#articles
24 sierpnia 2026
Akademia Lidera Sprzedaży GT - jak rozwijamy handlowców całej Grupy
W branży TSL łatwo porównać stawki i czasy tranzytu. Trudniej porównać ludzi. A to właśnie handlowiec - jego wiedza, sposób prowadzenia rozmowy, zrozumienie biznesu klienta - decyduje o tym, czy współpraca kończy się na jednym zleceniu, czy trwa latami. Z tego przekonania wyrosła Akademia Lidera Sprzedaży GT - autorski program rozwojowy, który dla handlowców wszystkich spółek Grupy Transportowej stworzyła Magdalena Lipska, Dyrektor Handlowa GT.