Transport materiałów sypkich.
Transport produktów budowlanych, chemicznych, paszowych, zbóż i innych. Gwarantujemy bezpieczeństwo i terminowość.
Certyfikat GMP+
Gwarancja jakości i bezpieczeństwa
Bezpieczny transport materiałów sypkich
Opierając się na 25 latach doświadczenia w logistyce specjalistycznej, oferujemy kompleksowy transport materiałów sypkich luzem, w tym budowlanych (cement, wapno, piasek suszony), chemicznych (zgodnych z ADR), paszowych, zbóż (z certyfikatem GMP+) oraz granulatów. Dostosowujemy rozwiązania do specyfiki produktu, zapewniając bezpieczny przewóz z minimalizacją strat i emisji. Obsługujemy worki big bag i zapewniamy (w zależności od sytuacji) pneumatyczny transfer proszków, co optymalizuje procesy załadunku i rozładunku.
Nowoczesne naczepy z dolnymi zsypami
Realizujemy transport w oparciu o nowoczesne naczepy silosowe o pojemnościach 35 m³ i 60 m³, wyposażone w systemy podnoszenia, wydmuchu pneumatycznego oraz dolne zsypy, umożliwiające precyzyjny rozładunek bez zanieczyszczeń. Przed każdym transportem pojazdy są weryfikowane pod kątem szczelności i stanu technicznego przez dedykowany serwis techniczny GT Serwis 24. Dzięki współpracy z podwykonawcami zapewniamy elastyczność, w tym transport do 92 m³ kubatury i ładowności do 28 ton, idealny dla dużych wolumenów granulatów czy kruszyw.
Kompleksowa obsługa Twojego produktu.
Zaufaj doświadczonemu partnerowi z nowoczesną flotą, ogólnopolskim zasięgiem i wysoką dostępnością aut. Nad Twoją obsługą czuwa zespół ekspertów, którzy zadbają o każdy element Twojego łańcucha dostaw.
.png&w=128&q=75)
Certyfikat GMP+
Bezpieczny transport pasz i zbóż, zgodny z normami higieny i jakości – minimalizacja ryzyka kontaminacji.
.png&w=128&q=75)
Silosy pneumatyczne
Przewóz proszków i granulatów z wydmuchem, do 60 m³ – precyzyjny rozładunek bez strat.
Obsługa Big Bag
Transport i transfer materiałów w workach big bag – idealne dla mniejszych, elastycznych dostaw.
Kruszywa luzem
Specjalistyczny przewóz piachu, żwiru i gruzu, z antysegregacją – dla budownictwa i przemysłu.
Pneumatyczny Transfer
Dozowanie i obsługa proszków w workach/bezczkach – usprawnienie procesów załadunku/rozładunku.
Import/eksport z Kaukazu
Oferujemy także import/eksport kruszyw z Kaukazu w ramach oferty transportu na rynki wschodnie
Dodatkowe Pytania
Nie czujesz się jeszcze przekonany? Zobacz więcej o naszej ofercie.
Masz Transport? Pomożemy
Użyj naszego formularza kontaktowego, chętnie odpowiemy na wszystkie Twoje pytania!
Sprawdź nasze Inne usługi.
Zaufaj doświadczonemu partnerowi z nowoczesną flotą, ogólnopolskim zasięgiem i wysoką dostępnością aut. Nad Twoją obsługą czuwa zespół ekspertów, którzy zadbają o każdy element Twojego łańcucha dostaw.
#articles
21 września 2026
Zmiany w odprawie celnej do Norwegii. Sprawdź co się zmienia!
Od 15 września 2026 każdy transport towarów do Norwegii trzeba zgłosić w Digitoll najpóźniej przy przekroczeniu granicy. Do systemu trafiają trzy powiązane zgłoszenia. Jeśli dane się nie zgadzają, auto nie dostanie zielonego sygnału. Formalnie odpowiada kierowca, nawet gdy zgłoszenie wysyła za niego spedytor lub agent celny. Firma bez norweskiej rejestracji musi korzystać z przedstawiciela celnego zarejestrowanego w Norwegii. Od 1 marca 2027 deklaracja celna musi być złożona najpóźniej na granicy. Kończy się 10-dniowe okno na odprawę.
#articles
09 września 2026
Q4 2026: szczyt już był, ale spokojnej jesieni nie będzie
Szczyt na trasach z Azji skończył się już w lipcu, więc pojemności w czwartym kwartale raczej nie zabraknie. Zabraknie punktualności - w lipcu na czas przypłynęło tylko 56,4% statków, a średnie opóźnienie sięgnęło ponad sześciu dni. Zaległość z azjatyckich portów będzie wracać na europejskich korytarzach przez cały Q4 i najmocniej uderzy w handel przed 27 listopada, ładunki chłodnicze i produkcję pracującą w just-in-time. Wrzesień to ostatni moment na przekazanie prognozy wolumenu, rezerwację okien i domknięcie spraw celnych - w listopadzie zostaje sama realizacja.
#articles
24 sierpnia 2026
Akademia Lidera Sprzedaży GT - jak rozwijamy handlowców całej Grupy
W branży TSL łatwo porównać stawki i czasy tranzytu. Trudniej porównać ludzi. A to właśnie handlowiec - jego wiedza, sposób prowadzenia rozmowy, zrozumienie biznesu klienta - decyduje o tym, czy współpraca kończy się na jednym zleceniu, czy trwa latami. Z tego przekonania wyrosła Akademia Lidera Sprzedaży GT - autorski program rozwojowy, który dla handlowców wszystkich spółek Grupy Transportowej stworzyła Magdalena Lipska, Dyrektor Handlowa GT.