Od kilku miesięcy Grupa Transportowa obsługuje LS Technics - spółkę z Polskiej Grupy Lotniczej, która remontuje samoloty i silniki na lotniskach w całej Polsce. Za współpracę odpowiada oddział w Katowicach, a dostawy komponentów lotniczych realizujemy w formacie Just in Time. W branży, w której każda godzina postoju maszyny to koszt, liczą się trzy rzeczy: terminowość, pełna zgodność dokumentacyjna i stała widoczność przesyłki dzięki Control Tower 24/7. To historia tego, jak z pojedynczych zleceń powstało stałe partnerstwo.
Logistyka dla branży lotniczej - jak Grupa Transportowa obsługuje LS Technics w formacie Just in Time
Grupa Transportowa, jako operator logistyczny 4PL, od kilku miesięcy odpowiada za dostawy komponentów lotniczych dla LS Technics - spółki należącej do Polskiej Grupy Lotniczej. Za współpracę odpowiada oddział w Katowicach, a obsługa opiera się na trzech filarach: terminowości w formacie Just in Time, pełnej zgodności dokumentacyjnej i stałej widoczności przesyłek dzięki Control Tower działającemu 24/7. To case study pokazuje, jak z pojedynczych zleceń powstało stałe partnerstwo.Kim jest LS Technics i dlaczego logistyka jest tu krytyczna
LS Technics to zakład typu MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) - remontuje samoloty i silniki lotnicze na lotniskach w całej Polsce. Spółka należy do Polskiej Grupy Lotniczej i obsługuje przewoźników, dla których każda godzina przestoju maszyny oznacza realny koszt. W tym świecie logistyka nie jest funkcją pomocniczą. Samolot czeka na silnik, silnik czeka na część, a brakujący element potrafi zatrzymać całą naprawę. Kiedy maszyna stoi, rośnie rachunek - a w skrajnym przypadku kończy się to odwołanym lotem i brakiem maszyny zastępczej. Dostawa "na jutro" tu nie wystarcza.
LS Technics
Na czym polega specyfika transportu części lotniczych
Część lotnicza to nie zwykła paleta. Obsługa takiego ładunku wymaga kilku rzeczy naraz:Identyfikowalność i dokumentacja
Każda paczka i karton muszą być w pełni identyfikowalne, z kompletem dokumentacji i certyfikatów. Błąd w papierach potrafi zatrzymać naprawę równie skutecznie jak brak samej części.Zabezpieczenie podzespołów
Wrażliwe komponenty wymagają właściwego pakowania i transportu zgodnego z procedurami branży. Uszkodzenie w drodze to nie tylko strata towaru, ale i przesunięcie całego harmonogramu obsługi.Czas jako parametr nadrzędny
W logistyce lotniczej termin nie jest życzeniem, tylko warunkiem brzegowym. Dlatego dostawy realizujemy w formacie Just in Time - towar trafia na miejsce dokładnie wtedy, kiedy jest potrzebny.Zakres obsługi - co realnie robi oddział GT w Katowicach
Współpracę prowadzi katowicki oddział Grupy Transportowej. Zespół odpowiada za bieżącą organizację dostaw komponentów lotniczych, dobór trybu transportu pod presją czasu, nadzór nad dokumentacją oraz koordynację z zespołem logistyki LS Technics. Projekt prowadzi Branch Director Paweł Kasprzyk wspólnie z Mariuszem Płaczkiem, Project Managerem odpowiedzialnym za obszary Automotive, Ad-hoc i JIT. Kompleksowość polega tu na tym, że klient nie musi składać obsługi z kilku dostawców. Transport, zgodność dokumentacyjna i bieżąca kontrola statusu są po jednej stronie.
Jak działa Control Tower 24/7
Control Tower to centrum, które zarządza operacjami i daje klientowi widoczność przesyłki w czasie rzeczywistym. Kluczowa jest nie sama widoczność, ale widoczność połączona z reakcją - system pozwala wychwycić zakłócenie, zanim zamieni się w opóźnienie. W praktyce to coś więcej niż GPS. To bieżący kontakt z ludźmi, którzy pilnują transportu i mogą zareagować od razu. Przy naprawach lotniczych, gdzie presja czasu jest stała, taka informacja jest częścią usługi, a nie dodatkiem.Od bieżącej obsługi do stałego partnerstwa
Współpraca nie zaczęła się od kontraktu, tylko od pierwszych zleceń. Kolejne dostawy budowały zaufanie, klient był zadowolony z jakości i terminowości, i z czasem rozszerzył zakres współpracy. Tak Grupa Transportowa dołączyła do grona stałych podwykonawców logistycznych LS Technics. Rozwój tej relacji potwierdziło spotkanie w Pyrzowicach, gdzie Paweł Kasprzyk i Mariusz Płaczek rozmawiali z Kierownikiem Sekcji Logistyki LS Technics Tomaszem Trefonem i jego zespołem. "Zaczynaliśmy od pojedynczych zleceń i to one zbudowały zaufanie. W logistyce lotniczej nie ma drugiego podejścia - albo część jest na czas, albo generujesz klientowi przestój. Przez kilka miesięcy pokazaliśmy, że potrafimy utrzymać ten rytm, i dlatego zakres współpracy się rozszerzył." Paweł Kasprzyk, Branch Director, oddział KatowiceDlaczego lotnictwo jest dla GT branżą strategiczną
Branża lotnicza jest jednym z najbardziej wymagających odbiorców usług logistycznych. To środowisko, w którym standardy Just in Time dla branż krytycznych sprawdzają się w praktyce, bo margines błędu praktycznie nie istnieje. "Branża lotnicza jest jednym z najbardziej wymagających odbiorców usług logistycznych - i właśnie dlatego jest dla nas ważna. Rozwijamy własny serwis lotniczy, bo standardy, które sprawdzają się tutaj, podnoszą jakość obsługi we wszystkich pozostałych sektorach." Tomasz Macherowski, Prezes Zarządu Grupy Transportowej
LS technics